2001

في مارس أفتتح سكاي تيم المطار الرئيسي للخطوط الجوية الكورية في مطار أنشيون الدولي في سيئول، موفراً للمسافرين إمكانية وصول لا تُضاهي إلى آسيا والعالم ومُعززة إمكانية نمو التحالف أكثر ضمن شبكة مطاراته المحورية.

وفي مارس أيضاً جرى الترحيب بالخطوط الجوية التشيكية رسمياً كخامس عضو في التحالف.

 في 27 يوليو التحقت الخطوط الجوية الإيطالية بالتحالف. ومع انضمام الخطوط الجوية الإيطالية كسب مسافرو سكاي تيم إمكانية الوصول إلى 869 رحلة يومية إلى 21 وجهة جديدة في ستة بلدان إضافية يطير إليها أسطول الخطوط الجوية الإيطالية المتكون من 166 طائرة حديثة.

في 15 أغسطس قدمت كل الخطوط الجوية الفرنسية والخطوط الجوية الإيطالية والخطوط الجوية التشيكية وخطوط دلتا الجوية طلباً مُشتركاً إلى وزارة النقل الأمريكية للحصول على الحصانة من مكافحة الاحتكار من أجل السماح لشركات الطيران الأربعة بتوسيع عقود تسويقها الحالية وتطوير أسلوب منسق في برامج المبيعات والتسويق.

في نوفمبر أطلق أعضاء سكاي تيم للشحن وهم الخطوط الجوية الفرنسية وخطوط دلتا الجوية والخطوط الجوية الكورية مشروع مبيعات الشحن الجوي المشترك في الولايات المتحدة لغرض توفير مصدر مركزي للحجز والخدمات يمتلك 14 فرعاً في مواقع في أرجاء الولايات المتحدة بما في ذلك مكاتب إقليمية في اطلانطا وشيكاغو ولوس أنجلس ونيويورك.