2004

Le 29 janvier, SkyTeam accueille favorablement la candidature d'Aeroflot pour rejoindre l'alliance, sous réserve de l'accord du gouvernement russe et de l'application des normes de qualité de SkyTeam.

Le 12 février, la Commission européenne et le ministère de la justice des États-Unis approuvent le projet de rapprochement d'Air France et de KLM Royal Dutch Airlines. Par cette fusion, KLM et Air France formeront le premier groupe européen de transport aérien, ce qui conduira à l'entrée de KLM chez SkyTeam.

En avril, SkyTeam ouvre un bureau des ventes commun et des comptoirs d'enregistrement communs au nouveau terminal 3 de l'aéroport de Stuttgart Echterdingen. Alitalia - Linee Aeree Italiane, Air France et Delta Air Lines, membres de SkyTeam, partagent les infrastructures de Stuttgart.

Le 4 mai, Air France et KLM Royal Dutch Airlines annonce le succès de l'offre publique d'échange des actions ordinaires de KLM par Air France. Il est également annoncé que KLM, tout comme Continental et Northwest, rejoindra SkyTeam en septembre 2004.

Le 24 mai, SkyTeam et Aeroflot signent un protocole d'accord, première étape vers l'entrée de la compagnie russe dans l'alliance. L'accord expose brièvement les intentions d'Aeroflot d'entreprendre des discussions exclusives afin de devenir membre de SkyTeam, sous réserve de satisfaire aux exigences de l'alliance concernant l'adhésion.

En juillet, SkyTeam lance l'America Pass dont le concept est spécifiquement adapté aux touristes visitant l'Amérique du Nord et les Caraïbes. Cette option de billet personnalisable apporte un nouveau degré de confort aux passagers SkyTeam visitant de multiples destinations dans cette région. Le SkyTeam America Pass rend le voyage en avion facile et rapide ; il offre également des prix réduits et la possibilité de gagner des miles de fidélité supplémentaires sur chaque segment parcouru.

Le 28 août, SkyTeam et China Southern signent un protocole d'accord, première étape vers l'entrée de la compagnie chinoise dans l'alliance. L'accord expose brièvement les intentions d'China Southern d'entreprendre des discussions exclusives afin de devenir membre de SkyTeam, sous réserve de satisfaire aux exigences de l'alliance concernant l'adhésion.

Continental Airlines, KLM Royal Dutch Airlines et Northwest Airlines rejoignent officiellement l'alliance SkyTeam le 13 septembre. Ensemble, les neuf membres de l'alliance transportent 341 millions de passagers par an, offrant 14 320 départs quotidiens vers 658 destinations internationales dans plus de 130 pays.

Le 15 septembre, les clients commencent à réaliser les avantages offerts par cette alliance à neuf membres.