스카이팀 회원 항공사인 중국남방항공, 광저우 바이윈 국제공항의 주요 서비스 개선 발표

중화권 지역에서 얼라이언스, 항공사 및 공항 간 최초 협력을 이루다

광저우, 2012년 2월 2일 – 오늘 글로벌 항공 얼라이언스인 스카이팀과 회원사인 중국남방항공이 다양한 고객 중심 프로젝트를 구현하기 위해 광저우 바이윈 국제공항(GBIA)과 양해 각서(MOU)에 서명했습니다. 이 양해 각서는 광저우 바이윈 국제공항을 세계 최고의 스카이팀 허브로 개발하는 길을 열 것이며, 이는 중화권 지역에서 얼라이언스가 이러한 종류의 합의에 서명한 최초의 각서입니다.

이 양해 각서는 2013년 2월에 발효되며 스카이팀, 중국남방항공 및 GBIA는 크게 향상된 고객 서비스를 제공하기 위해 계획된 세 가지 핵심 프로젝트 수행을 협력하게 될 것입니다.

SkyPriority – 엘리트 플러스, 퍼스트 및 비즈니스 클래스 고객에게 제공되는 스카이팀만의 차별화된 공항 서비스입니다. GBIA에서 제공할 서비스에는 우선 탑승 ZONE, 수하물 우선 처리, 환승 데스크에서 우선 서비스, 출입국심사 및 보안 검사 시 이용 가능한 패스트 트랙, 우선 탑승 및 우선 수하물 처리가 포함됩니다.

SkyTransfer – 승객 및 수하물 연결에 원활한 환승을 보장합니다.

SkyPort – 회원 항공사에게는 비용 시너지 효과를 제공하며, 전 세계 공동 배치 구역에서 고객에게 더욱 향상된 공항 경험을 제공합니다. GBIA에 공동 배치되는 공항 시설에는 공동 탑승 수속 ZONE과 셀프서비스 키오스크가 있습니다.

“오늘 체결한 양해각서는 광저우를 일류 아시아 허브로 발전시킴으로써GBIA와 스카이팀과 더불어 바이윈 공항에서 서비스를 제공하는 6개 다른 회원사 모두 혜택을 받게 될 파트너십의 시작입니다.”라고 고든 험프리스 스카이팀 공항 서비스 부문 부사장이 말했습니다. “우리는 GBA가 광저우를 거쳐 여행하는 전 세계 승객들에게 스카이팀의 우수한 고객 서비스를 제공하게 되어 영광입니다."

이어 장린 중국남방항공 기업 전략적 변화 부문 사장은 “우리는 중국남방항공의 항공편을 선택하는 승객에게 원활한 여행과 최상의 서비스 제공이라는 같은 목표를 이루기 위해 스카이팀 및 GBIA와 함께 일하게 되어 기쁩니다. 광저우 허브 강화는 중국남방항공과 당 항공사를 이용하는 승객 모두에게 윈윈 효과를 가져다줍니다.”라고 말했습니다.

광둥 공항 관리 공사 사장 리브 예셩은 “이러한 새로운 변화를 통해 따라올 수 없는 경쟁력을 가지게 될 것이며 바이윈 공항을 거쳐 여행하는 모든 고객들의 고가치 경험이 크게 향상될 것입니다.”라고 언급했습니다“또한 중국남방항공과 바이윈 공항에서 서비스를 제공하는 스카이팀 파트너에게 더 나은 시간대와 우대 운송권을 제공할 것입니다.”

추가 정보: 

스카이팀 기업 커뮤니케이션
T: +31 (0)20 3333064
E: media@skyteam.com

스카이팀 정보

스카이팀은 회원 항공사 고객에게 보다 다양한 목적지와 항공편 제공, 연결성이 뛰어난 광범위한 글로벌 네트워크까지 제공하는 글로벌 항공 동맹체입니다. 승객들은 스카이팀 네트워크를 통해 상용 고객 마일리지를 획득하고 교환할 수 있습니다. 스카이팀 회원 항공사는 고객에게 전 세계 490개 이상의 라운지를 제공합니다. 15개 회원사는 다음과 같습니다. 아에로플로트, 아에로멕시코, 에어 유로파, 에어 프랑스, 알이탈리아, 중화항공, 중국 동방항공, 중국 남방항공, 체코항공, 델타항공, 케냐항공, KLM, 대한항공, TAROM, 베트남항공. 스카이팀은 연간 4억 8천 7백만 승객에게 173개 국가의 926개 목적지로 매일 14,500편 이상의 항공편을 제공합니다.

www.skyteam.com / www.facebook.com/skyteam http://www.youtube.com/user/skyteam /www.youtube.com/user/skyteam

중국남방항공 정보

중국남방항공은 2011년 한 해 8,067만 명의 승객을 태운 수치를 기준으로, 중국에서 가장 큰 항공사이며 세계에서 세 번째로 큰 항공사입니다. 중국남방항공은 중국에서 가장 많은 항공기와 가장 발전된 경로 네트워크, 가장 많은 승객 수용 능력을 지닌 항공사입니다. 중국남방항공은 보잉 777, 747, 757, 737 및 에어버스 A380, 330, 321, 320, 319, 300 등 440대 이상의 승객 및 화물 운송 항공기와 헬리콥터를 운항하며 항공기 규모로 볼 때 세계에서 6번째로 큰 항공사입니다. 광저우와 베이징에 중앙 허브가 있는 중국남방항공은 중국 내 150개 이상의 운항 지점과 유럽, 아메리카, 호주, 아프리카를 연결하는 아시아의 40개 이상의 운항 지점을 포괄하는 선진 경로 네트워크를 자랑합니다. 중국남방항공은 660개 이상의 항공 경로와 전 세계 33개 국가 및 지역의 191개 목적지로 운항하는 1,930편의 항공편을 보유하고 있으며 하루 이용 가능한 총 좌석은 20만 석입니다. 2011년 1월, 중국남방항공은 세계에서 가장 유명한 항공사 업무 평가 기관인 SKYTRAX로부터 4성(four star) 등급을 받았습니다. 이 순위에 따르면, 중국남방항공은 오늘날 세계에서 가장 큰 4성 등급 항공사입니다.www.csair.comwww.flychinasouthern.com

광저우 바이윈 공항 정보

광저우 바이윈 국제공항의 2011년도 승객 수가 4,504만 명에 이르렀습니다. 이 수치로 광저우 공항은 중국 본토에서 2번째로 크고 세계에서 16번째로 큰 공항이 되었습니다. 2010년도 바이윈 공항의 세계 순위는 19위였습니다. 광저우 공항은 중국 본토에서 상위 3위의 허브로서 그 위치를 유지하고 있습니다.

2011년은 12번째 5개년 계획이 시작되는 첫 번째 해입니다. 광저우 공항은 국내 및 국외의 복잡한 환경 하의 국제 비즈니스에서 돌파구를 찾았습니다. 2011년에 10개의 신규 국제 노선을 시작했습니다. 전년대비 15.5%의 성장률과 함께 국제 항공기 운행이 약 61,000회에 도달했습니다. 국제 PAX 수는 전년대비 20% 성장하여 약 7백만에 이르렀습니다. 국제 환승 PAX 수는 전년대비 41% 성장하여 약 246만에 이르렀습니다. 국제 비즈니스 성장률은 중국 본토에 있는 같은 규모의 공항 중에서 1위를 차지했습니다.

향후 광저우 공항의 발전 속도는 제3 활주로 및 T2 운영과 함께 지속적으로 높은 수준을 유지할 것입니다. 2015년 말까지 PAX 수가 6,000만에 이를 것으로 예상되며 국제 PAX 수는 1,100만에 이를 것으로 예상됩니다. 또한 광저우 바이윈 공항은 중요한 아시아 태평양 지역 허브로 건설될 것입니다.