En un plazo de nueve meses durante 2015, la aerolínea Aeroflot incorporó seis aviones Boeing 737-800, cuatro SSJ100 y tres Boeing 777-300ER. Durante ese período, también se retiraron de la flota cinco aeronaves IL-96. En total, el aumento neto en la flota de la empresa ascendió a ocho aeronaves. Al 30 de septiembre de 2015, la flota de la aerolínea Aeroflot estaba compuesta por 163 aeronaves.
En un plazo de nueve meses durante 2015, el grupo incorporó once aviones Boeing 737-800, un Airbus A319, cuatro SSJ100 y tres Boeing 777-300ER. Se retiraron de la flota del grupo Aeroflot nueve aviones Boeing 737-800, un Airbus A320 y cinco Il-96. En total, el aumento neto en la flota del grupo ascendió a cuatro aeronaves. Al 30 de septiembre de 2015, la flota del grupo estaba compuesta por 261 aeronaves.
Aeroflot ha puesto en marcha la nueva aeronave SSJ-100
Moscú, 30 de octubre de 2015. Aeroflot ha recibido un ejemplar completamente equipado de la nueva aeronave Sukhoi Superjet 100, producida por JSC Sukhoi Civil Aircraft (SCA).
El nombre de este avión (que lleva el número de registro RA-89061) se ha elegido en homenaje a Ivan Ryzhkov, veterano de la Segunda Guerra Mundial y héroe de la Unión Soviética.
La nueva aeronave SSJ-100 se transfirió a Aeroflot en virtud de un contrato de arrendamiento financiero celebrado con Sberbank Leasing.
La aeronave SSJ-100 es un avión regional de reacción de última generación desarrollado y producido por Sukhoi Company, en colaboración con Alenia Aeronautica. Tiene capacidad para 87 pasajeros en una amplia cabina dividida en dos categorías (12 asientos en Clase Ejecutiva y 75 en Clase Económica) y ofrece una autonomía de 2400 km. La aeronave SSJ-100 recibió la certificación del Registro de Aviación del Comité Interestatal de Aviación (IAC AR, por sus siglas en inglés) en enero de 2011.
Los aviones de reacción SSJ-100 son un componente clave de la flota de Aeroflot, una de las más modernas y avanzadas de Europa en cuanto a su tecnología. En total, se han encargado 30 aeronaves SSJ-100.