透過簽署合資企業協定加強法國航空公司和中國南方航空公司之間的合作

法荷航集團執行長 Pierre-Henri Gourgeon 與中國南方航空公司總裁兼執行長譚萬庚於巴黎夏爾•戴高樂機場簽署了合資企業協定,該協定以巴黎─廣州航線的共用收益為基礎,並將於 2015 年 11 月 1 日開始實施。

特此提醒,往返於巴黎和廣州之間的所有法航和中國南航航班都將在代碼共用的基礎上營運。兩家航空公司的客戶因此可以從更廣泛的出發時間,和更多的航班頻次選擇中獲益。這兩座城市之外的另外幾個連接目的地,將逐漸在此聯合經營框架內於代碼共用的基礎上被引進。

「此合資企業協議可加強法航與中國南航之間已經存在的聯繫,這兩家航空公司也同屬天合聯盟成員。它鞏固了我們在全球最活躍地區的市場地位,並且能夠令我們在保持成本的同時為客戶提供改進的服務。透過這種方式,法荷航集團鞏固了自己在中國的歐洲航空公司領導者地位,」Pierre-Henri Gourgeon 言明。

法航與中國南航將對此合資企業進行聯合管理。我們將落實管理委員會,其中五個工作組分別負責在網路管理、收益管理、銷售、產品和財務領域執行合資企業協議。

「透過聯合行動,中國領先的航空公司 — 中國南航和歐洲航空公司巨頭 — 法航將進入全新的合作階段。合資企業能夠令兩家航空公司在極為活躍的市場中提高競爭力,」譚萬庚補充說道。

由於法航與中國南航於 2003 年簽訂了合作協定,兩家航空公司自 2004 年起一直對往返於法國和廣州之間的航班共用代碼航班運行。在此航線中,中國南航目前在法航每週三班的航班上使用 CZ 代碼,而法航在南航每週四班的航班上使用其代碼,從而為使用波音 777-200 和空中巴士 A340 的航線提供 7 個共用代碼航班。

中國南航還自 2001 年起,在廣州與阿姆斯特丹之間運行一班與荷航共用代碼的波音 777-200 每日航班。荷航還自 2006 年 6 月起,與中國南方航空公司就阿姆斯特丹和北京之間的航線進行聯合經營。

關於中國南航

中國南航是過去 31 年來中華人民共和國最大的航空公司,其總部位於新廣州白雲國際機場 (CAN)。

南航是由 400 架現代飛機所組成的機群,能夠為 30 個國家和地區的 172 個城市目的地提供服務,並以廣州北京為樞紐形成了廣泛的覆蓋網路。2009 年,南航借助其 1,500 多趟每日航班實現乘客運載量 6,628 萬人,該數字使其位列全球第 4 大航空公司和亞洲第 1 大航空公司。

中國南航是全球航空公司聯盟 — 天合聯盟的成員。天合聯盟的 13 家成員聯合起來可為其 3.85 億的年乘客人群提供覆蓋 169 個國家、898 個目的地、超過 12,500 趟每日航班的全球系統。

關於法航荷航

法荷航集團於 2004 年成立,由一家控股公司及分別保留其各自品牌和身份的兩家航空公司組成。法航與荷航聯合起來可為圍繞其巴黎夏爾•戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場樞紐構建的廣泛全球網路提供服務。目前,該集團擁有員工 104,000 人,每年向全球 244 個目的地運載 7,140 萬名乘客,並經營著由超過 594 架飛機組成的機群。法航與荷航是服務遍及全球的天合聯盟的成員。法航成立於 1933 年,而荷航成立於 1919 年。