通过签署合资企业协议加强法国航空公司和中国南方航空公司之间的合作

法航荷航集团首席执行官 Pierre-Henri Gourgeon 与中国南方航空公司总裁兼首席执行官谭万庚于巴黎夏尔·戴高乐机场签署了合资企业协议,该协议以巴黎-广州航线的共享收益为基础,并将于 2015 年 11 月 1 日开始实施。

特此提醒,往返于巴黎和广州之间的所有法航和中国南航航班都将在代码共享的基础上运营。两家航空公司的客户因此可以从更广泛的出发时间和更大的航班频次选择中获益。这两座城市之外的另外几个连接目的地将逐渐在此联合经营框架内于代码共享的基础上被引进。

“法航与中国南航在天合联盟内已拥有合作此合资企业协议可加强这两家航空公司间已经存在的联系。它巩固了我们在全球最活跃地区的市场地位,并且能够令我们在保持成本的同时为客户提供改进的服务。通过这种方式,法航-荷航集团巩固了自己在中国的欧洲航空公司领导者地位,”Pierre-Henri Gourgeon 言明。

法航与中国南航将对此合资企业进行联合管理。我们将落实管理委员会,其中五个工作组分别负责在网络管理、收益管理、销售、产品和财务领域执行合资企业协议。

“通过联合行动,中国领先的航空公司 — 中国南航和欧洲航空公司巨头 — 法航将进入全新的合作阶段。合资企业能够令两家航空公司在极为活跃的市场中提高竞争力,”谭万庚补充说道。

由于法航与中国南航于 2003 年签订了合作协议,两家航空公司自 2004 年起一直对往返于法国和广州之间的航班运行共享代码航班。在此航线中,中国南航目前在法航每周三班的航班上使用 CZ 代码,而法航在南航每周四班的航班上使用其代码,从而为使用波音 777-200 和空中巴士 A340 的航线提供 7 个共享代码航班。

中国南航还自 2001 年起在广州与阿姆斯特丹之间运行一班与荷航共享代码的波音 777-200 每日航班。荷航还自 2006 年 6 月起与中国南方航空公司就阿姆斯特丹和北京之间的航线进行联合经营。

关于中国南航

中国南航是过去 31 年来,中华人民共和国最大的航空公司,其总部位于新广州白云国际机场 (CAN)。

南航拥有 400 架现代飞机所组成的机群,能够为 30 个国家和地区的 172 个城市目的地提供服务,并以广州北京为枢纽形成了广泛的覆盖网络。2009 年,南航借助其 1,500 多趟每日航班实现乘客运载量 6,628 万人,该数字使其位列全球第 4 大航空公司和亚洲第 1 大航空公司。

中国南航是全球航空公司联盟 — 天合联盟的成员。天合联盟的 13 家成员联合起来可为其 3.85 亿的年乘客人群提供覆盖 169 个国家/地区的 898 个目的地的超过 12,500 次每日航班的全球系统。

关于法航-荷航

法航-荷航集团于 2004 年成立,由一家控股公司及分别保留其各自品牌和身份的两家航空公司组成。法航与荷航联合起来可为围绕其巴黎夏尔·戴高乐机场和阿姆斯特丹史基浦机场枢纽构建的广泛全球网络提供服务。目前,该集团拥有员工 104,000 人,每年向全球 244 个目的地运载 7,140 万名乘客,并经营着由超过 594 架飞机组成的机群。法航与荷航是服务遍及全球的天合联盟的成员。法航成立于 1933 年,荷航成立于 1919 年。